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新车体验官丨买皇冠陆放是为情怀充值?还是它

时间:2021-09-22 22:52

  原标题:新车体验官丨买皇冠陆放是为情怀充值?还是它线日,一汽丰田皇冠陆放正式上市,新车共推出6个版本车型,售价区间为27.58万元-35.08万元,并且在上市48小时内,新车订单量就已经破万,小编唯有感慨“皇冠”二字在消费者心中的分量确实够高。

  然而,几家欢喜几家愁。皇冠陆放的出现让多年稳坐7座SUV市场头把交椅的广汽丰田汉兰达压力倍增。在过去,汉兰达凭借着过硬的机械素质和超高的保值率,成就了“流水的对手,铁打的汉兰达”这一神车美名。但丰田为在中国市场贯彻双车战略,让一汽丰田将“汉兰达”领养了去,再加上“皇冠”的情怀加持,所以皇冠陆放顺理成章地成为了汉兰达的头号对手。

  作为汉兰达的姊妹车型,大家都说皇冠陆放就是换标后的汉兰达,但其实这句话只说对了一半,因为陆放除了“皇冠”标,在其他地方也同汉兰达进行了区分。

  皇冠陆放在外观设计上采用了美版汉兰达XSE运动版的造型,因此它与汉兰达的区别在前脸较为明显。首先是新车的中网为蜂窝状格栅,并且将“皇冠”的大LOGO置于其间,提高了整车的辨识度。与此同时,车头下方的进气格栅为正梯形,整个面积也比汉兰达要大得多,如果说汉兰达是一位硬汉,那么皇冠陆放就是一位运动绅士,在年轻化和运动化风格表达上要比前者强烈得多。

  在车身尺寸方面,皇冠陆放的长宽高分别为5015/1930/1750mm,轴距为2850mm,比起汉兰达,在车身长度上要多出50mm,其余并无二异。但这里必须要提一点,一汽丰田对于“皇冠”车标真的很执着,在全车四个车轱辘上全都印有皇冠LOGO,生怕别人误会自己是“汉兰达”。

  站在车侧,可以看到新车三眼式的LED前大灯延伸到了侧面,并与车身腰线相呼应,勾勒出向前俯冲的车身姿态,体现了整车的运动与个性气质。

  把目光转移到车内,首先映入眼帘的就是方向盘上的皇冠LOGO,可见一丰一再强调该车的身份,就是深知消费者对于该车的最大购买需求是什么——情怀!

  中控台上的大尺寸悬浮式中控屏与物理按键的组合不得不吐槽,不懂设计师怎么想的,大家都在追求高智能化,取消物理按键之类的,皇冠陆放这是怎么?情怀坚持到底还是没钱更新换代?

  不过值得夸赞的是,车厢内大量采用软性材料,部分位置还加入类似仿碳纤维材质的材料作为装饰,豪华氛围是有了,就是不禁敲(说的就是仪表台上的塑料)。

  在配置上,全景天窗、座椅加热、双隔音玻璃、自适应远近光大灯、主动刹车、全速域自适应巡航等高端配置还是很可以的,智能车机系统还全系支持道路呼叫救援,手机互联,卫星导航。中配以上的车型支持语音识别,OTA升级,车联网这几项功能。而作为重中之重的车辆安全方面,皇冠陆放全系标配丰田智行安全系统,为用户的用车生活保驾护航。

  所以说皇冠陆放卖得比汉兰达贵是有道理的,一方面是“皇冠”LOGO的情怀加持,而另一方面则是配置确确实实要更高。

  动力部分,皇冠陆放搭载的发动机与第四代汉兰达相同,都是2.5L混动系统,其发动机最大功率为141kW,最大扭矩为238N·m,传动系统配备的E-CVT变速箱,整车每百公里油耗低至5.3升,确实有够省油。

  皇冠陆放的6款版本车型普遍要比汉兰达的6个版本贵出1万块,尽管有人说这多出的1万买的是情怀,但经过半天的体验,皇冠陆放在配置上的升级是非常实在的,这1万块钱花得挺值。

  不过非要说,我依然会选择皇冠陆放,谁叫我是它的情怀粉呢。但是换你,你会怎么选呢?

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